przemysłu nasz coraz bardziej uniezależnienia się od zagranicy jesteśmy warszawskiej fabryce motocykli montaż odbywa się systemem pasmo się każda część tej maszyny wykonana z kraju i do z rodzimego surowy inżynier tadeusz erin przeprowadza ostateczną kontroli no wyliczający motocykl gotowy jest to droga można zarejestrować na zwykłe numer rowerowy i nie płaci się za niego następuje jeszcze próba jazdy znawcy i sportowcy są podobno z tej maszyny w lat wolę fabryka planuję montaż czterystu motocykli miesięcznie