przemysłu
nasz
coraz
bardziej
uniezależnienia
się
od
zagranicy
jesteśmy
warszawskiej
fabryce
motocykli
montaż
odbywa
się
systemem
pasmo
się
każda
część
tej
maszyny
wykonana
z
kraju
i
do
z
rodzimego
surowy
inżynier
tadeusz
erin
przeprowadza
ostateczną
kontroli
no
wyliczający
motocykl
gotowy
jest
to
droga
można
zarejestrować
na
zwykłe
numer
rowerowy
i
nie
płaci
się
za
niego
następuje
jeszcze
próba
jazdy
znawcy
i
sportowcy
są
podobno
z
tej
maszyny
w
lat
wolę
fabryka
planuję
montaż
czterystu
motocykli
miesięcznie